나치즘을 찬양하거나 미화하지 않습니다.
[ It doesn't praise Nazism. ]

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Leitura adicional:
https://www.bbc.com/future/art....icle/20140905-the-na
https://airandspace.si.edu/col....lection-objects/v-2-
https://www.nationalarchives.g....ov.uk/education/reso
https://www.businessinsider.co....m/nazi-v2-rocket-cou
https://www.smithsonianmag.com..../arts-culture/wernhe
http://www.v2rocket.com/
https://www.iwm.org.uk/history..../the-terrifying-germ

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In the annals of human history, few technological leaps have been as transformative and controversial as the development of the V2 rocket during World War II. This remarkable achievement, born from the visionary mind of Wernher von Braun, would forever alter the course of warfare and space exploration, leaving an indelible mark on the 20th century and beyond. As Arthur C. Clarke, the renowned science fiction author, once remarked, "The V2 rocket was the first man-made object to penetrate space. It was the ancestor and forerunner of all space rockets."

Wernher von Braun, born on March 23, 1912, in what is now Wyrzysk, Poland, was a precocious child with an insatiable fascination for space travel. Inspired by the science fiction of Jules Verne and H.G. Wells, young von Braun dreamed of one day building rockets capable of reaching the stars. His passion was further ignited when, at the age of 12, his mother gave him a telescope, allowing him to gaze at the moon and planets. In 1930, at just 18 years old, he joined the German Society for Space Travel (Verein für Raumschiffahrt), where he began honing his skills in rocketry alongside other passionate enthusiasts like Rudolf Nebel and Hermann Oberth, the latter of whom became his mentor.

Von Braun's talents quickly caught the attention of the German military, and by 1932, he was working on liquid-fueled rocket engines for the German Army Ordnance Office. The rise of the Nazi Party in 1933 would soon twist von Braun's scientific pursuits into a militaristic endeavor. As he later reflected, "I was interested in science, but I had to make a living somehow." This sentiment would later be echoed in his infamous quote, "The rocket worked perfectly, except for landing on the wrong planet," highlighting the moral ambiguity that would haunt him throughout his career.

The development of liquid-fueled rockets represented a quantum leap in missile technology. Unlike solid-fuel rockets, which burn their entire fuel supply once ignited, liquid-fueled rockets could be throttled and controlled, allowing for greater range and precision. The V2, standing for "Vergeltungswaffe 2" or "Retribution Weapon 2," would become the world's first long-range ballistic missile and the first human-made object to reach the edge of space. The concept of liquid-fueled rockets wasn't new - American Robert Goddard had successfully launched the first liquid-fueled rocket on March 16, 1926 - but the V2 would take this technology to unprecedented heights, both literally and figuratively.

By 1936, von Braun and his team had moved their operations to Peenemünde, a secluded island on the Baltic coast. Here, shrouded in secrecy, they would spend the next eight years perfecting the V2 rocket. The project was not without its setbacks; early prototypes were plagued by issues of stability and guidance.

0:00 The V2 Rocket
7:12 Peenemünde Unveiled
15:31 The V2's Reign of Terror.
22:46 Mittelbau-Dora
29:34 Operation Paperclip

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Resumo:
Quando os preços de energia aumentaram 35% na Alemanha após um ano da invasão da Rússia à Ucrânia, a estabilidade do modelo econômico alemão foi posta à prova, ganhando diversas críticas ao redor do mundo pela sua excessiva dependência do gás russo, que representava metade das importações de gás do país. Mesmo nesse cenário, no mês passado, a Alemanha passou o Japão e se tornou a terceira maior economia global, com um PIB de 4.5 trilhões de dólares, sendo inclusive um dos países mais industrializados do mundo, com a indústria representando até 23% de sua economia. Todavia, o aumento dos custos, além da queda na demanda tem prejudicado a prosperidade do setor industrial e das pequenas e médias empresas alemãs, deixando a nação em uma recessão no ano de 2023 e com uma expectativa parecida para 2024, colocando em risco sua posição como motor econômico do continente europeu. E nesse vídeo, vamos entender o que está acontecendo com a Alemanha, e como a nação pode sofrer no futuro caso não consiga reverter seus problemas.

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Música: Memories (Prod. by lukrembo)
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Fontes:
DW. German central bank warns of recession, citing strikes (2024)
GRIESHABER, K. Germans Thought They Were Immune to Nationalism After Confronting Their Nazi Past. They Were Wrong (2024)
HERNANDEZ, A. Why cheap US gas costs a fortune in Europe (2022)
JONES, T. German construction sector faces major slump in 2024 (2024)
JOSEPHS, J; PARKER, J. Does Germany’s economy need more than a cup of coffee? (2024)
KINKARTZ, S. Germany: Growing dissatisfaction with migration policy (2023)
MARTINEZ, M. German exports drop 6.3% in Dec, suggesting slowing economy (2023)
PARKER, J; ROBINSON, A. Germany’s far right seek revolution in farmers' protests (2024)
PARKER, J; MCGUINESS, D. German economy is in 'troubled waters' - ministry (2024)
REUTERS. About 200,000 people protest across Germany against far-right AfD party (2024)
REUTERS. German industry to pay 40% more for energy than pre-crisis - study says (2023)
SEVILLANO, E. German population reaches historic high after arrival of over a million Ukrainian refugees (2023)

Ascent of Evil: The Story of Mein Kampf

00:00 The secrets of Mein kampf
04:10 November 1918, the beginning
07:05 Brasserie Putsch
10:01 Hitler's detention
13:24 The writing of Mein Kampf
15:29 Race struggle
17:03 At the end of 1924, Hitler is released from prison and publishes his book
21:22 p.m. 1933, Hitler is appointed Chancellor
22:46 Propaganda
29:13 The ruthless enemy of the German people: FRANCE
31:43 Mein Kampf edition Fernand Sorlot
42:21 Europe is on the brink of war
44:31 Germany attacks Poland and part of Europe
47:37 Part of Nazified France
50:25 Germany accumulate defeats
52:19 Mein Kampf becomes a Long-Seller

Spanish version https://youtu.be/voqvark8HHQ

Sempre comentado, mas nunca devidamente conhecido, esse é o multibilionário George Soros. Para alguns, Soros pode ser descrito como um dos maiores males do mundo moderno, enquanto para outros ele é o símbolo maior de amplas campanhas de caridade e auxílio. Hoje é dia de mostrarmos o que é verdade e o que é mentira por trás desse homem, neste que é o maior documentário já feito em língua portuguesa sobre George Soros.

MAIS CONTEÚDO GRATUITO
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Chronicle of the Third Reich - Part 1: Nazification | History Documentary

Watch 'Chronicle of the Third Reich - Part 2' here: https://youtu.be/lpQF3LHC_Hc

In this episode:
On January 30, 1933, Adolf Hitler was appointed Chancellor of the Reich. This was followed by the Reichstag fire, the Enabling Act, and the so-called "Röhm Putsch." The initial phase of Nazi rule was primarily focused on power consolidation and coordination. The Third Reich lasted for 12 years, three months and nine days. It began with great hopes and jubilation and ended after a world war in which 50 million people were killed and Germany was destroyed.

This documentary series embarks on a unique journey through the bleakest chapter of German history, tracing the story of the Third Reich and painting a picture of Nazi dictatorship behind the propaganda by utilizing what in some cases is previously unpublished footage.

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Enjoy stories about people and events that formed the world we live in.

Quem nunca ouviu falar de Petrópolis, a Cidade Imperial, um tesouro em meio às montanhas da Região Serrana do Rio? Ela se destaca pelas suas belezas naturais, palacetes e pelo seu charme.

A produção do cinegrafista Rogério de Paula, conta com centenas de imagens aéreas, inéditas, que revelam aos olhos novos contornos, ângulos e cantinhos jamais observados. Um show de novidade, exuberância e contrastes capazes de hipnotizar até mesmo os moradores mais antigos da cidade.

Enquanto a câmera capta importantes monumentos, a história vai sendo contada desde a chegada da família imperial, à implantação da ferrovia, passando pela colonização dos bairros, instalação das grandes fábricas de tecido, além de curiosidades e negócios que foram enraizados pela cidade, aquecendo a economia e se tornando referência.

O documentário mostra ainda que a história é rica também longe dos palacetes do Centro Histórico, um estímulo ao turismo em áreas mais afastadas, não menos imponentes. Muitas delas preservam a passagem de grandes ícones históricos, como o escritor francês Antoine de Saint-Exupéry, autor do clássico literário "O Pequeno Príncipe".

A expedição do "14 Bis Voando pela História" desbrava ainda as belezas naturais da Serra e seus recantos de paz e sossego em meio à Mata Atlântica, que também reserva grandes aventuras aos apreciadores de trilhas e montanhismo.

Venha conhecer Petrópolis de uma forma diferente, ela é mais linda do que você imagina.

Imagens aéreas: Rogério de Paula
Edição: Pablo Pais
Narração: Ariane Marques
Texto: Maria Valente

NO POLITICAL!!

Kraft durch Freude (KdF) war eine nationalsozialistische Gemeinschaft, welche am 27. November 1933 als Unterorganisation der Deutschen Arbeitsfront (DAF) gegründet wurde. Zu ihren wichtigsten Aktivitäten gehörten das Volkswagen-Projekt sowie Nah- und Fernreisen und durch ihr Wirken sollte vorrangig die Arbeiterschaft in die "Volksgemeinschaft" integriert werden. Es sollte eine klassenlose Gesellschaft im Sinne der nationalsozialistischen Volksgemeinschaft etabliert werden. Die KdF bot ein umfangreiches kulturelles und touristisches Freizeitprogramm wie zum Beispiel Theateraufführungen, Konzerte, Kunstausstellungen oder Vorträge. Die "KdF-Stadt" in Berlin sollte 1936 jedem "deutschen Volksgenossen" die Teilnahme an den Olympischen Spielen ermöglichen. Kraft durch Freude war der größte Reiseveranstalter in der Zeit des Nationalsozialismus und bestand von 1933 bis 1945.

In diesem Video: Reisen in Deutschland, Schiffsreisen ins Nordland und Mittelmeer, Flugreisen nach Barcelona und Italien, Privataufnahmen Eva Braun, Seebad Aurora auf Rügen.

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#germany #drittesreich #worldwar2 #ww2

Hitler‘sCar Mercedes-Benz G4,770K Limousine and Convertible

Adolf Hitler and his Mercedes 770K parade car, Charles De Gaulle and his DS 19, Pope Jean-Paul II and his Popemobiles, Donald Trump and The Beast, his ultra-safe limousine… All these Heads of State have given their cars a place in the great book of automobiles. Sometimes using these vehicles for their propaganda, certain of them didn’t hesitate to use custom-made cars.

Discover the secrets of the prestigious objects that have put their mark on history.


Documentary: Wheels of Power
Directed by: Jessy Picard
Production: RMC Découverte / A TV PRESSE Production

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manu

Um dos destinos mais interessantes para os amantes da história militar é a cidade de Nuremberg, na Alemanha, onde ocorreram os famosos comícios nazistas entre 1933 e 1938. Neste video, vamos explorar alguns fatos desconhecidos sobre esses eventos e os locais onde eles aconteceram.

Nuremberg foi escolhida por Adolf Hitler como a sede do Partido Nacional Socialista dos Trabalhadores Alemães (NSDAP), que assumiu o poder na Alemanha em 1933, após uma longa luta contra a República de Weimar e o Tratado de Versalhes, que impôs duras condições à Alemanha após a Primeira Guerra Mundial. Hitler, que se autoproclamou Führer e Chanceler do Reich em 1934, usou os comícios de Nuremberg como uma forma de espalhar sua ideologia anti-semita e totalitária, além de demonstrar sua força militar e política.


Para isso, ele contou com a colaboração do arquiteto Albert Speer, que projetou um conjunto de 12 estruturas monumentais e áreas abertas que cobriam 11 quilômetros quadrados, inspiradas na arquitetura clássica romana e grega. O objetivo era criar uma atmosfera de grandiosidade e intimidação, capaz de manipular as massas e eliminar o senso de individualidade. Entre as construções planejadas, estavam um Estádio e um Campo de Marcha, que poderiam acomodar centenas de milhares de pessoas.

No entanto, a eclosão da Segunda Guerra Mundial em 1939 interrompeu os planos de Hitler e Speer, deixando apenas o Campo Zeppelin concluído e o Salão do Congresso inacabado. Esses locais foram palco de alguns dos momentos mais marcantes da história do nazismo, como os discursos inflamados de Hitler, as paradas militares, as cerimônias de juramento e as queimas de livros.

Hoje no mundo militar, esses locais são considerados como testemunhos da barbárie nazista e da resistência democrática. Após o fim da guerra, os aliados realizaram os julgamentos de Nuremberg, que condenaram os principais líderes nazistas por crimes contra a humanidade. Além disso, os norte-americanos explodiram a suástica que ficava no alto da tribuna do Campo Zeppelin, como um símbolo da derrota do regime.

Durante muitos anos, houve um debate sobre o que fazer com as construções remanescentes dos comícios nazistas, que são as maiores do estado e partido nacional-socialista. Alguns defendiam a demolição completa, outros a preservação parcial ou total. A decisão final foi manter os edifícios existentes e torná-los estruturalmente seguros, mas sem restaurar sua aparência original. A ideia é que eles sirvam como uma lição sobre o passado e como um alerta para o futuro.

Para quem deseja fazer uma viagem histórica a Nuremberg, existem várias opções de visitação aos locais dos comícios nazistas. Eles são de acesso gratuito e contam com painéis informativos em alemão e inglês. Também é possível contratar guias especializados da associação Geschichte Für Alle (História para Todos), que oferecem informações contextuais e críticas sobre os acontecimentos.

Entre os principais pontos de interesse estão o Salão do Congresso (Kongresshalle), que seria o maior edifício planejado pelos nazistas, com capacidade para 50 mil pessoas; o Campo Zeppelin (Zeppelinfeld), onde Hitler fazia seus discursos para 200 mil espectadores; e a Sala de Guerra (Luitpoldhalle), onde eram exibidos os troféus militares conquistados pelo exército alemão.

Esses locais são parte da memória coletiva da humanidade e devem ser visitados com respeito e reflexão. Eles nos mostram como a arquitetura pode ser usada para fins políticos e ideológicos, e como devemos estar atentos aos perigos do autoritarismo e do fanatismo.

O turismo histórico é uma forma de conhecer o passado e refletir sobre o presente, dessa forma a visita a este local permite um mergulho no passado, trazendo lições importantes.

#historiamilitar #saladeguerra #fatosdesconhecidos





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Você já parou para pensar na criatividade dos designers de carros? Na Alemanha, alguns deles realmente levaram isso ao extremo, se jogando no mundo do excêntrico e do bizarro. Prepare-se para conhecer alguns dos carros mais malucos que já rolaram pelas estradas germânicas!
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