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Max Blumenthal interviews British Holocaust denier David Irving in New York City July 16, 2008.
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Heinz Guderian era um general alemão e especialista em tanques, que se tornou um dos principais arquitetos da guerra blindada e da blitzkrieg.
Ele foi um dos principais generais nos quais os americanos mostraram mais interesse e interrogaram mais.
Ele se destacou como um dos principais alvos dos interrogadores americanos, sendo submetido a um intenso escrutínio. Foi no final de maio de 1945 que Heinz Guderian, que havia ocupado o cargo de Chefe do Estado-Maior do Exército Alemão apenas dois meses antes, enfrentou seu primeiro interrogatório militar de grande interesse.
SE PREPARE, o que vamos ver hoje são algumas das respostas que Guderian deu naqueles dias em que a guerra havia acabado recentemente sobre as ações militares mais importantes dos últimos meses do conflito.
VOCÊ VAI VER QUE ENTENDER A GUERRA A PARTIR DA PERSPECTIVA DE UM DOS IDEALIZADORES DELA É NO MÍNIMO BASTANTE CURIOSO
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02:51 - Guderian
04:59 - Normandia
07:05 - Frente Oriental
15:24 - internamento
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Desvende a história impressionante da Mercedes-Benz neste documentário completo que traça as origens da empresa desde o início do século XIX. Valorizada em surpreendentes 80 bilhões de dólares, a Mercedes-Benz começou sua trajetória modestamente e se tornou um ícone de luxo e prestígio, sendo uma das fabricantes de automóveis mais antigas e respeitadas do mundo.
Neste vídeo, exploramos as humildes origens da Mercedes-Benz, começando com a história de Karl Benz, um engenheiro pobre que sonhava em construir a primeira carruagem sem cavalos. Apesar de muitas dúvidas e fracassos, ele perseverou e provou a todos que estavam errados, transformando sua pequena aventura em uma das maiores empresas de produção de automóveis do final do século XIX.
Também revelamos a parte sombria da história da empresa. A Mercedes-Benz, conhecida por sua excelência, se envolveu em controvérsias ao fornecer veículos militares para os nazistas e explorar o trabalho forçado. Esta jornada é repleta de questionamentos e reflexões que desafiam nossa percepção da empresa.
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5 back-to-back episodes of the acclaimed series 'Last Secrets of the Third Reich.
00:00 - WW2 Espionage
49:29 - Was Hitler's doctor trying to kill him?
01:39:21 - The Lost U-Boat
02:28:49 - Nazi Treasure
03:18:16 - Rudolf Hess, Hitler's Judas
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O Brasil é o maior cassino do Planeta. Com a regulamentação das casas de apostas o Brasil se torna um dos primeiros países com esse tipo de legislação local, agora sites de casas de apostas podem fazer anúncios em redes socias de forma regulamentada, tudo isso nos faz lembrar o que o Dr Enéas disse há muitos anos, O Brasil é o maior cassino do Planeta.
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Você já parou para pensar na criatividade dos designers de carros? Na Alemanha, alguns deles realmente levaram isso ao extremo, se jogando no mundo do excêntrico e do bizarro. Prepare-se para conhecer alguns dos carros mais malucos que já rolaram pelas estradas germânicas!
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It just happened THIS morning! The world watched in deep sorrow at the massive and brutal US attack on Russia. Milsim Arma 3
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Making one video takes about 5 - 10 hours, including editing at Sony Vegas.
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Um dos destinos mais interessantes para os amantes da história militar é a cidade de Nuremberg, na Alemanha, onde ocorreram os famosos comícios nazistas entre 1933 e 1938. Neste video, vamos explorar alguns fatos desconhecidos sobre esses eventos e os locais onde eles aconteceram.
Nuremberg foi escolhida por Adolf Hitler como a sede do Partido Nacional Socialista dos Trabalhadores Alemães (NSDAP), que assumiu o poder na Alemanha em 1933, após uma longa luta contra a República de Weimar e o Tratado de Versalhes, que impôs duras condições à Alemanha após a Primeira Guerra Mundial. Hitler, que se autoproclamou Führer e Chanceler do Reich em 1934, usou os comícios de Nuremberg como uma forma de espalhar sua ideologia anti-semita e totalitária, além de demonstrar sua força militar e política.
Para isso, ele contou com a colaboração do arquiteto Albert Speer, que projetou um conjunto de 12 estruturas monumentais e áreas abertas que cobriam 11 quilômetros quadrados, inspiradas na arquitetura clássica romana e grega. O objetivo era criar uma atmosfera de grandiosidade e intimidação, capaz de manipular as massas e eliminar o senso de individualidade. Entre as construções planejadas, estavam um Estádio e um Campo de Marcha, que poderiam acomodar centenas de milhares de pessoas.
No entanto, a eclosão da Segunda Guerra Mundial em 1939 interrompeu os planos de Hitler e Speer, deixando apenas o Campo Zeppelin concluído e o Salão do Congresso inacabado. Esses locais foram palco de alguns dos momentos mais marcantes da história do nazismo, como os discursos inflamados de Hitler, as paradas militares, as cerimônias de juramento e as queimas de livros.
Hoje no mundo militar, esses locais são considerados como testemunhos da barbárie nazista e da resistência democrática. Após o fim da guerra, os aliados realizaram os julgamentos de Nuremberg, que condenaram os principais líderes nazistas por crimes contra a humanidade. Além disso, os norte-americanos explodiram a suástica que ficava no alto da tribuna do Campo Zeppelin, como um símbolo da derrota do regime.
Durante muitos anos, houve um debate sobre o que fazer com as construções remanescentes dos comícios nazistas, que são as maiores do estado e partido nacional-socialista. Alguns defendiam a demolição completa, outros a preservação parcial ou total. A decisão final foi manter os edifícios existentes e torná-los estruturalmente seguros, mas sem restaurar sua aparência original. A ideia é que eles sirvam como uma lição sobre o passado e como um alerta para o futuro.
Para quem deseja fazer uma viagem histórica a Nuremberg, existem várias opções de visitação aos locais dos comícios nazistas. Eles são de acesso gratuito e contam com painéis informativos em alemão e inglês. Também é possível contratar guias especializados da associação Geschichte Für Alle (História para Todos), que oferecem informações contextuais e críticas sobre os acontecimentos.
Entre os principais pontos de interesse estão o Salão do Congresso (Kongresshalle), que seria o maior edifício planejado pelos nazistas, com capacidade para 50 mil pessoas; o Campo Zeppelin (Zeppelinfeld), onde Hitler fazia seus discursos para 200 mil espectadores; e a Sala de Guerra (Luitpoldhalle), onde eram exibidos os troféus militares conquistados pelo exército alemão.
Esses locais são parte da memória coletiva da humanidade e devem ser visitados com respeito e reflexão. Eles nos mostram como a arquitetura pode ser usada para fins políticos e ideológicos, e como devemos estar atentos aos perigos do autoritarismo e do fanatismo.
O turismo histórico é uma forma de conhecer o passado e refletir sobre o presente, dessa forma a visita a este local permite um mergulho no passado, trazendo lições importantes.
#historiamilitar #saladeguerra #fatosdesconhecidos
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manu
![[ 영상 ] Horst-Wessel-lied / 호르스트 베셀의 노래](https://i.ytimg.com/vi/yA-5iDi0O6U/maxresdefault.jpg)
나치즘을 찬양하거나 미화하지 않습니다.
[ It doesn't praise Nazism. ]
Adolf Hitler and his Mercedes 770K parade car, Charles De Gaulle and his DS 19, Pope Jean-Paul II and his Popemobiles, Donald Trump and The Beast, his ultra-safe limousine… All these Heads of State have given their cars a place in the great book of automobiles. Sometimes using these vehicles for their propaganda, certain of them didn’t hesitate to use custom-made cars.
Discover the secrets of the prestigious objects that have put their mark on history.
Documentary: Wheels of Power
Directed by: Jessy Picard
Production: RMC Découverte / A TV PRESSE Production
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Kraft durch Freude (KdF) war eine nationalsozialistische Gemeinschaft, welche am 27. November 1933 als Unterorganisation der Deutschen Arbeitsfront (DAF) gegründet wurde. Zu ihren wichtigsten Aktivitäten gehörten das Volkswagen-Projekt sowie Nah- und Fernreisen und durch ihr Wirken sollte vorrangig die Arbeiterschaft in die "Volksgemeinschaft" integriert werden. Es sollte eine klassenlose Gesellschaft im Sinne der nationalsozialistischen Volksgemeinschaft etabliert werden. Die KdF bot ein umfangreiches kulturelles und touristisches Freizeitprogramm wie zum Beispiel Theateraufführungen, Konzerte, Kunstausstellungen oder Vorträge. Die "KdF-Stadt" in Berlin sollte 1936 jedem "deutschen Volksgenossen" die Teilnahme an den Olympischen Spielen ermöglichen. Kraft durch Freude war der größte Reiseveranstalter in der Zeit des Nationalsozialismus und bestand von 1933 bis 1945.
In diesem Video: Reisen in Deutschland, Schiffsreisen ins Nordland und Mittelmeer, Flugreisen nach Barcelona und Italien, Privataufnahmen Eva Braun, Seebad Aurora auf Rügen.
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NO POLITICAL!!
Quem nunca ouviu falar de Petrópolis, a Cidade Imperial, um tesouro em meio às montanhas da Região Serrana do Rio? Ela se destaca pelas suas belezas naturais, palacetes e pelo seu charme.
A produção do cinegrafista Rogério de Paula, conta com centenas de imagens aéreas, inéditas, que revelam aos olhos novos contornos, ângulos e cantinhos jamais observados. Um show de novidade, exuberância e contrastes capazes de hipnotizar até mesmo os moradores mais antigos da cidade.
Enquanto a câmera capta importantes monumentos, a história vai sendo contada desde a chegada da família imperial, à implantação da ferrovia, passando pela colonização dos bairros, instalação das grandes fábricas de tecido, além de curiosidades e negócios que foram enraizados pela cidade, aquecendo a economia e se tornando referência.
O documentário mostra ainda que a história é rica também longe dos palacetes do Centro Histórico, um estímulo ao turismo em áreas mais afastadas, não menos imponentes. Muitas delas preservam a passagem de grandes ícones históricos, como o escritor francês Antoine de Saint-Exupéry, autor do clássico literário "O Pequeno Príncipe".
A expedição do "14 Bis Voando pela História" desbrava ainda as belezas naturais da Serra e seus recantos de paz e sossego em meio à Mata Atlântica, que também reserva grandes aventuras aos apreciadores de trilhas e montanhismo.
Venha conhecer Petrópolis de uma forma diferente, ela é mais linda do que você imagina.
Imagens aéreas: Rogério de Paula
Edição: Pablo Pais
Narração: Ariane Marques
Texto: Maria Valente
